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程远车业周评:在青岛遭遇新雅阁锐混动

2018年06月25日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  由于电动车大面积“骗补”事件的出现,让中国新能源车政策的种种弊端暴露无遗,混动车型也因而越来越受到人们的关注。

  多年来,混动技术在中国发展步履艰难,2006年初丰田将混动普锐斯首先引入中国,4年总销量不足4000辆,2009年悄然退出,可以算作是一名“烈士”。2012年第三代普锐斯问世,丰田混动车又重返中国,并开始有了起色。近年来丰田有多款混动车投入中国市场,特别是几个“双擎” 车型的投放,混动正逐渐在被市场接受。

  “先下手为强”,在一般中国人眼里,提起混动就会联想到丰田,几乎把混动与丰田划等号,人们不清楚,本田在混动技术方面更有独到之处。

  这个时候,广汽本田推出第一款国产混动车型新雅阁锐混动,从时机上说,可谓“正当其时”,表明Honda开始在中国混动市场发力。日前在青岛试驾新雅阁锐混动,让我们大开眼界。

  新雅阁锐混动是一款高性能新型混动车型,不仅设计年轻时尚,搭载的i-MMD双电机混合动力系统,可以在电动驱动、混合动力驱动、发动机驱动三种模式之间智能切换,百公里最低综合油耗仅4.2L,是同排量同级别混动车型中的最好记录。而且还不止是省油,它搭载的本田全新动力总成锐混动i-MMD系统,是面向未来的技术,Honda将其命名为SPORT HYBRID,其动力性能和驾驶乐趣也令人赞赏不已。此外,全新雅阁锐混动全套搭载了支撑无人驾驶互联汽车的Honda SENSING,代表人机通讯时代来临。

  “不满足于节油环保这一基本价值,更着眼于打造全价值进化科技座驾”,广汽本田执行副总经理、广汽本田销售公司执行副总经理郑衡这样评价全新雅阁锐混动。他表示,广汽本田将以此为开端,持续导入更多搭载Honda SPORT HYBRID技术的时时彩注册送88元网站型给中国消费者。

  作为本田最为重要的全球战略车型,雅阁总是率先搭载本田的最新科技,以超过2000 万辆的销量成绩位居B级车全球销量冠军。进入中国市场17年来,每次进化,也都成为车界技术革新的风向标。这台充满动感、装载着超高科技的全新雅阁锐混动上市,将进一步巩固雅阁在中高级市场的标杆地位。

  业内专家分析称,过去10年,混动市场处于培育期,混动技术及混动产品多以提供节油环保方面的价值为主,这也是市场的传统需求。但立足未来,环境与资源问题将会更加凸显,政府的法规也更加严格,汽车科技必将以更高的效能为发展方向,市场也将渴求更个性化以及更具乐趣的新一代混动产品的出现。

  当前市场上的油电混合动力车型一般分为两类,一类是专为节油而设计,但缺乏驾控乐趣;另一类则专为动力而生,采用大排量发动机与电机双组合,力求达到更强动力,但却牺牲了一些节油特性,如同鱼与熊掌难以兼得。

  而雅阁锐混动“集多种黑科技于一身”,在多项数据上更彻底颠覆了人们的传统认知,是“天生而不同”,在实现高效领先的燃油经济性的同时,更具有激动人心的性能表现,相比于其他混合动力系统,本田"化繁为简",以三种模式的智能切换驱动方式,做到“鱼和熊掌兼得”,在国产混动的产品中,雅阁锐混动是最运动的车型。

  作为雅阁今年革新第二击,同时也是本土进入中国10多年来在动力系统方面最为特别的一次革新,9月28日即将在珠海上市的全新雅阁锐混动,更着眼于打造全价值进化科技座驾,进一步强化广汽本田产品的整体竞争力,并为消费者带来更高价值的体验。

  本田技研四轮研究开发中心新雅阁锐混动开发负责人大竹秀次声称:“i-MMD双电机混合动力系统是目前世界上效率最高的混动系统,从过去到未来,丰田与本田的混动技术都会持续的竞争下去,通过与包括丰田在内的其他竞品车型的竞争,对于混动,乃至整个汽车自助手机验证申请彩金的科技进步有促进作用。”

  全新雅阁的推广主题“是混动,更是锐动”(Sport but Hybrid),寓意驾驭快感和美好的环境两者皆能兼得。通过雅阁锐混动的推出,以及持续的品牌创新营销,将进一步强化新雅阁年轻激情、技术先进的差异化品牌形象。

  从去年开始,雅阁在品牌形象、营销手段、产品价值方面进行了全方位升级,以满足更新锐、更富于挑战和年轻的"中国新一代消费者"。搭载Honda SENSING 中期改款的推出,市场反响热烈,雅阁今年的月销量一直稳定在万台以上,稳居日系中高级市场第一位置。

  郑衡说:“如果环保是传统混动的终点,今天我们将一起开启一个全新的起点,新雅阁改写混动的历史。”







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